写于 2017-03-11 11:02:06| bet98博艺堂客户端下载 | 专栏
<p>旧的争论复出对市政前夕,公布2014年2月13日,时代博迪斯特凡Thépot的一个遥远的提醒,在16点28分 - 最后更新日期2014年2月13日,在16点28分的阅读时间4分钟助攻都是我们三十年前的一次大跃进</p><p>虽然我们坚信忘记了,埋没,现在复出的老争论图卢兹:电车或地铁,地铁或电车</p><p>在一片繁华拥挤的交通,这场辩论另一次浮出水面临近市政选举的惊喜,吉恩·吕克·莫登克,人民运动联盟的候选人,又出现了纸箱草案第三地铁线,并决定将他的业余爱好马尝试恢复国会社会主义皮埃尔·科恩,电车的坚定支持者中号Moudenc知道他的经典:在1983年,多米尼克·博迪已经得到了镇打的保持绘制地下交通,当他的对手社会主义首选的表面网络时间的重大项目自动地铁马特拉被挡出现代的诱人服饰自此,大量的水已经流入加龙河,电车,少昂贵的,似乎在图卢兹终于赢了,在许多其他城市(斯特拉斯堡,南特,蒙彼利埃,波尔多...)的“电车”的选择由阿兰·朱佩的METR奥波莱阿基坦,动摇图卢兹,这里的地铁,就好像它是一个坚定的返祖现象,被认为是正确的,并具有讽刺意味的左电车的老二分法提出,它是M Moudenc - 即使当他占领了图卢兹市政厅二〇〇四年至2008年,这似乎是由地铁已经踢了,在2007年推出了电车线的建设新的空中客车工厂居民区布拉尼亚克“皮埃尔·科恩想HUNT驾驶人”但在他的第一次竞选集会上,吉恩·吕克·莫登克了大家对脚“既不电车或BRT在图卢兹街头! “他有没有给数千的BRT缩写后面球迷的掌声表示隐藏”快速公交“应该散发自己的网站,以及电车,侵占的地区移交aujourd “惠来的汽车,到社区居民的懊恼‘皮埃尔·科恩希望吸引驾驶者的城市,’指责Moudenc男,这是本牢骚人民运动联盟候选人收到了意想不到的支持的代言人参议员吉恩·皮尔·普兰卡德前社会党总统Tisséo,管理中集聚的公共交通联合协会“图卢兹的街道不宽,足以让一个电车,”这种激进的左派持不同政见的候选人它的回声说然而测量:通过BVA一月份调查记投票没有1%的损失,创建什么:在图卢兹的狭窄街道的说法,其中有中世纪的窗花版chappé二十世纪的轰炸在19突破奥斯曼,已经挥舞中号博迪据Moudenc男,其草案第三条地铁线路将耗资1.7十亿欧元,空客工厂在图卢兹的西部连接Labege的和Innopole东南它的成本,而达至2.2十亿,并迫使他十八年“冻结”所有其他交通项目一起,立刻被批评乔尔卡雷拉斯,副金融(PS)皮埃尔·科恩,他的市长,谁主持该公司负责在城市交通的重大项目的博客知己,有美丽的游戏指出,债务($ 1.4十亿) Tisséo使得虚幻这样的投资TRAM必要反思规划当选社会主义Sicoval,城市社区采集到的城市东南36个公社,是不是该项目监测Moudenc他们更兴奋战斗铁皮埃尔·科恩和我对图卢兹的地铁B线到Labege的延长城市社区,预计将在2019第三行项目将派遣无人驾驶列车的到来在2024 ...图卢兹市长,他继续捍卫缆车,这需要重新思考的交叉区域的城市规划:自动终端现在禁止访问市中心的汽车和行人挤过来的国会广场街道,“reliftées”被加泰罗尼亚城市规划师琼布斯克茨市长和他的副手们都在市中心开行4公里一个新的舒展城市,圣诞节秘密的前几天,然而,公交工人,谁破坏图卢兹索道在2009年回归,罢工的威胁在极端情况下被取消“,它是网络中的关键环节是将持续到距离Matabiau的新TGV车站,“承诺社会主义市长而未来轻型货车的轨道已经被让 - 马克·埃罗,郊区电车提前时说,政府确认了2024 ction布拉尼亚克机场到2015年,图卢兹将不再有图卢兹停留在堵车的车或班车之间来选去飞它是在航空斯特凡Thépot的欧洲首都混乱(,对应)最读版日期星期四,