写于 2017-09-10 12:01:02| bet98博艺堂客户端下载 | 访谈
马赛在冲突调解公共交通已经提交的提案,试图结束罢工扰乱交通为一个月,但这些都被工会拒绝。世界报与AFP发布时间2005年11月2日,在19:18 - 最后更新于2005年11月2日,在下午8点57分播放时间2分钟。在新学年提到的一个目标日期,随着个人和公交车可能征收的前夕,在周三的冲突,以公共交通在马赛(RTM)调解员提出的建议,试图结束为期一个月的罢工。但他们被工会拒绝了,他们只看到了“瘟疫和霍乱”之间的选择。就其本身而言,马赛让 - 克洛德·戈丹的UMP市长再次要求征用工作人员和公交知府同时考虑调解员的建议,以结束罢工从一个月到RTM“实至名归要彻底“。如果RTM员工拒绝调解员的提议,“我们会回到原点,”市长说。省长是唯一一个决定采取这种措施的人,他上周称之为“重武器”。调解员伯纳德·布伦斯建议,未来缆车的操作是由RTM的控股子公司,并通过Connex公司或其他合作伙伴40%的保障,工会在任期的一个会议后表示和他在一起“我们提供了一个子公司,而不是公共服务委托(DSP),我们不能满足(...)没有进展,因为总是有康奈尔克斯”他阿兰雷克纳(FO)说。员工声称,RTM公司操作的两个未来的线,通过等同的城市社区,私有化和网络分段的开始选择公共服务委托。迄今为止,与私营运输公司Connex(Veolia Environnement)相关的公共权力机构是唯一申报的候选人。联盟的代表表示,他们将在周三晚间召开会议,讨论调解员的建议,他们会知道他们在股东大会上周四的位置。伯纳德·布伦斯OPTIMISTIC月中旬的一天,马赛市长会议之前,伯纳德·布伦斯不过曾表示“乐观”。一位前顾问社会党总理皮埃尔·莫鲁瓦,现在在社会关系的顾问,强调“试图尽快找到Marseillais他们的运输。”星期一到达,调解员在周二进行“反思日”之前会见了所有各方,以完善他的建议。 “如果周三是由双方表示要找到的是我的建议,那么我们不应该诉诸申请行的解决方案的愿望。但是,这并不意味着公交车将在本季度推出时间,“他周二说。在罢工的第30天,交通仍然在周三严重中断,7%的公交车在流通,63%的地铁。自上周以来马赛市政厅推出的五十辆左右的替代车在周二休息一天后恢复了服务。周四,