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国务委员会的九名法官星期一举行会议,决定定于6月26日举行关于机场项目的全民协商。岌岌可危,可能取消。由雷米Barroux发布时间2016年6月19日下午9时40 - 更新了2016年6月20日15:15阅读时间2分钟。这将是国务院的决定,满足六月周一20时,九名法官于6月26日就拟议的机场公投可能取消在巴黎圣母院 - 德 - 兰德斯面板?这是可能的,甚至是有可能的,在大西洋卢瓦尔省的选举任命的一个星期内,法官没有否认政府和国家元首和拒绝由协会提出的上诉和个人反对该项目。公共报告员周一提议拒绝国务委员会主席。 #NDDL。国务委员会,公众报告员建议总统对当地对手协商的呼吁从26/06执行使这个“公投”的最后一步起飞前,未来的住房情况解雇的胜利“是”的问题:“你是否支持南特 - 大西洋机场在诺特尔达梅 - 代朗代市政府提出的转让? “否则,如果国务委员会判断底部的争论营”在农村没有“转让项目,南特北部大约15公里处,可予受理,咨询能然后被取消的967500名选民部门不必移动滑放进投票箱“是”或“否”,在1个051项投票站的人会等到周日。反对者特别争辩“转移”的概念,这一概念存在于所提出的问题中。正是在他们的虐待,因为如果国家和伟大的西机场,达芬奇机场的子公司,未来平台的特许公司,正准备建立一个新的网站,当前曲目不会消失,只要,再服满足空中客车制造商的需求。他们还认为所提出的问题没有具体说明该项目。如果公用事业(DUP)从2008年的宣言毫无疑问对未来机场的两条轨道,由环境部长罗亚尔,一月受命于中情局的专家报告本身,项目“超大”和单轨的需要。总理忽略了一个场景。其他的挑战是最有可能提前在底部的表格上,并通过马蒂尼翁,部门,公众查询使用的选举范围,否则,根据民意调查,是有利的转移。反对者批评这一选择,并指出,该项目一直表现为区域性,全国性乃至DUP是由国家签署,未来机场也共同出资的老地区自付-DE-LA-卢瓦尔河和布列塔尼。不管国务院的判断,这个新的法律插曲 - 更来了 - 说明,再一次,机场周围项目纠葛。一个持续了五十多年的政治和司法模式。雷米Barroux大多数读星期四版本日期:日期,